16/10/09

Materiales

Materiales de Construcción


En el mundo del modelismo naval los materiales mas comúnmente usados son la madera contrachapada, la fibra de vidrio y las resinas de poliuretano, a continuación comentaremos cada uno de ellos y nuestra elección en base a precio, peso y manofacturabilidad.




Contrachapados


Los contrachapados son ampliamente usados en la construcción de botes a escala, la resistencia que proporcionan es buena y esta presentes en distintos espesores.
Lo hay desde 0,6mm hasta 3mm y si pegamos varios conseguimos una rigidez y resistencia con poco peso considerable, muy útil para los modelos navegables

En cuanto a la rigidez depende de en que sentido lo cortes por lo que es importante que la quilla la cortes paralela a la fibra de la chapa.(Si se dobla el tablero vemos que en un sentido se dobla mejor que en el otro así que elige el sentido que peor dobla y quedara mas derecha)







Modelado de piezas en resina de poliuretano.

La resina se trabaja generando moldes, y luego mediante el vaciado se genera una pieza en el volumen deseado.

Materiales:Para el molde
-SILICONA ESPECIAL PARA MOLDES DE POLIURETANO -CATALIZADOR CORRESPONDIENTE, PARA QUE FRAGUE LA SILICONA

Para modelar las piezas:
-RESINA DE POLIURETANO DE DOS COMPONENTES (va en dos tarros distintos y se mezclan siempre al 50 por cien de cada uno para hacer el liquido de resina que vertiremos en el molde.




Modelado:

Partimos con un cajon de madera donde quepa nuestro molde.

Dentro de este molde va la pieza a ser reproducida, la cual se crea en un material fácil de modelar. Se coloca vaselina para evitar que se adhiera al la resina.



Una vez vertida la mezcla de resina para moldes con el catalizador se deja solidificar y se retira la pieza creandose el molde deseado.



Podemos ver como queda el molde y la pieza a ser reproducida.




Una vez formado nuestro molde podemos crear el diseño interno, ahuecar en nuestro caso para generar un casco de barco, luego procedemos a verter la mezcla de resina de poliuretano para la pieza dentro del molde esperar que se frague y retirarla.






Asi quedaria finalmente nuestra pieza luego de retirar el molde, este procedimiento nos permite generar un casco homogeneo en un material relativamente liviano de forma fácil y precisa, como el casco se forma de una vez y en una sola pieza evitamos posibles filtraciones de agua en nuestro modelo navegable.
Dentro de este molde va la pieza a ser reproducida, la cual se crea en un material fácil de modelar. Se coloca vaselina para evitar que se adhiera al la resina.





Fibra de vidrio.

La fibra de vidrio es la resultante de mezclar la malla de vidrio (ver antes) con una resina epoxi la cual inicialmente es liquida para luego solidificar y mantener la forma final o aquella adquirida del molde. Para que la resina solidifique en un periodo de tiempo determinado, se acelera la reaccion quimica mediante el uso de un catalizador o acelerador (Peróxido de Metil-Etil-Cetona). Atención: el catalizador es altamente toxico, volátil y reactivo por lo cual se aconseja extremar las medidas de seguridad durante su uso.



Características y usos de la fibra de vidrio
Las características de la fibra de vidrio son:
Excelente aislante térmico
Inerte a muchas sustancias incluyendo los ácidos
Gran maleabilidad
Altamente resistente a la tracción
Por las características propias del material, la fibra de vidrio se utiliza en diversos usos industriales y artísticos. Entre los usos más destacados se encuentran: manualidades o bricolaje, piezas náuticas que incluyen tablas de surf, wind-surf, veleros, lanchas, etc. También usado en artística para esculturas y piezas complejas. Por sus propiedades (es moldeable con escasos recursos) hace un material ideal para aquellos que desean trabajar la fibra de vidrio.